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<![CDATA[<thead id="mefuh"><font id="mefuh"></font></thead>]]> |
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09/12
2025
- 淺談玻璃纖維的特性與用途（四）
- 玻璃布我國(guó)生產(chǎn)的玻璃布，分為無(wú)堿和中堿兩類(lèi)，國(guó)外大多數(shù)是無(wú)堿玻璃布。玻璃布主要用于生產(chǎn)各種電絕緣層壓板、印刷線路板、各種車(chē)輛車(chē)體、貯罐、船艇、模具等。
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09/11
2025
- 淺談玻璃纖維的特性與用途（三）
- 玻璃纖維單絲的直徑從幾個(gè)微米到二十幾米個(gè)微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的 1/20-1/5 ，每束纖維原絲都有數(shù)百根甚至上千根單絲組成，通常作為復(fù)材料中的增強(qiáng)材料，電絕緣材料和絕熱保溫材料，電路基板等，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。
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09/11
2025
- 淺談玻璃纖維的特性與用途（二）
- 玻璃纖維是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)高溫熔制、拉絲、絡(luò)紗、織布等工藝，最后形成各類(lèi)產(chǎn)品。
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09/11
2025
- 淺談玻璃纖維的特性與用途（一）
- 玻璃纖維是一種性能優(yōu)異的無(wú)機(jī)非金屬材料。英文原名為：glass fiber 。成分為二氧化硅、氧化鋁、氧化鈣、氧化硼、氧化鎂、氧化鈉等。
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09/08
2025
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09/08
2025
- 一些玻璃纖維的小知識(shí)
- 復(fù)合材料在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用，按功能分可分為結(jié)構(gòu)件、裝飾件和功能件；按部位可分為車(chē)身、底盤(pán)和座艙等，可具體細(xì)化為翼子板、車(chē)頂板、底盤(pán)、行李箱板、門(mén)內(nèi)板、輪轂、引擎罩、避震彈簧、傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)加強(qiáng)和耐熱件等。
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09/08
2025
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09/07
2025
- FRP是什么鬼? 一文讀懂材料界新寵（二）
- 由于強(qiáng)度高、質(zhì)地輕，F(xiàn)RP復(fù)合材料已被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空等領(lǐng)域。近年來(lái)，該材料的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，被用于制造豪車(chē)、風(fēng)力渦輪機(jī)（wind turbine）、壓縮天然氣罐等設(shè)備。各大制造商們對(duì)FRP也頗為青睞，因?yàn)槠滟|(zhì)地輕盈、強(qiáng)度高、剛度大，屬于一款不錯(cuò)的輕量化材料，在運(yùn)輸時(shí)還能起到節(jié)能作用。此外，由于其強(qiáng)度、耐用性及化學(xué)結(jié)構(gòu)，F(xiàn)RP開(kāi)始被被應(yīng)用到工業(yè)設(shè)備、建筑及其他基礎(chǔ)設(shè)施中。
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