n-tech研究機構預測，智能復合材料將在一些重要的應用跟行業發揮越來越大的作用。

航空航天將是智能復合材料的大用戶，預計到2020年，航空航天的智能復合材料應用將帶來超過4.6億美元的收入。傳統復合材料已在航天業獲得重大成功。結構健康監測(SHM)跟自我修復材料是智能復合材料在航天航空業中的主要應用。別的的潛在應用則是防腐跟除冰。

預計到2020年，智能復合材料在結構健康監測跟別的傳感應用的市場總額將達到5.6億美元。當下，結構健康監測系統采納先進的傳感器跟微電子機械系統(MEMS)技術，但它們正轉向采納智能復合材料以降低SHM的成本，減少SHM系統響應時間。當下已有一些商用跟飛機采納智能復合材料的結構健康監測系統。

為4D打印時代做好準備

智能復合材料的出現可能有助于降低制造復合材料的成本。制造智能復合材料的初衷是為了帶來更高附加值的產品，抵消更高的制造成本。從長遠來看，復合材料固有的智能特性可以讓復合材料的制造更加簡易，更低廉。這將是特殊重要的，這就意味著智能復合材料將從航空跟高性能汽車等成本不敏感市場向成本敏感市場如主流汽車行業擴展。

同時這個報告也預測復合材料的智能性將會加速制造跟產品設計，迎接4D打印時代的到來，由于可編程的復合材料可以隨著溫度、空氣壓力或別的因素等環境變化而帶來外形的改變。

Yoobetter擁有專業的海內外專家支持，專業于復合材料25年以上的經驗。

Yoobetter具備從產品概念設計（結構及工藝設計）、模擬分析、模具設計、樣品制造一直到批量生產的能力，因此公司專業從事碳纖維汽車應用，同時開拓工業設備碳纖維應用。

工藝：模壓、GMT、LFT 、手糊、RTM 、真空導入、纏繞、發泡

Yoobetter團隊成員：

曾經任職于世界500強企業PLASTIC OMNIUM 及INOPLAST的總經理及市場營銷總監及項目開發負責人，現負責公司的研發及新品開發，先后為國際品牌轎車、卡車及工程車配套服務，在復合材料業從業多年；另質量部長，有著十多年的質量及體系管理控制經驗。

Yoobetter開發至量產有著豐富的經驗，如：

*塑料件系列的產品頂棚拉手及空調出風口，供給奧迪、寶馬、大眾、通用及神龍等主機廠；

*復合材料制品汽車外飾件：發動機蓋、側翼及風扇面罩等，主要供給上汽、神龍、通用、VOLVO等。　　　　　　　　　

核心團隊成員在汽車零部件配套的不同專業領域如公司管理、市場營銷、項目管理、產品及工藝設計開發、質量管理等均擁有多年管理經驗，使得TS16949成為公司實實在在的管理工具。