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08/23

2025

08/23

2025

  • 碳纖維復(fù)合材料特性的表現(xiàn)
  • 所謂復(fù)合材料是由金屬材料、陶瓷材料或高分子材料等兩種或兩種以上的材料經(jīng)過復(fù)合工藝而制備的多相材料,各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。

08/22

2025

  • 碳纖維對(duì)汽車行業(yè)的影響
  • 隨著排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)及低碳生活被人們普遍接受,節(jié)能減排已成為汽車工業(yè)的重要研究課題,在能源革新有限的情況下,輕量化是解決問題的關(guān)鍵之一。碳纖維具有比模量和比強(qiáng)度高、減重潛力大、安全性好等突出優(yōu)點(diǎn),是汽車輕量化的優(yōu)先選擇。

08/22

2025

  • 碳纖維材料在風(fēng)電葉片中的好處
  • 風(fēng)電未來的發(fā)展方向,除了向新興地區(qū),如拉美、非洲等地開拓市場之外,低速風(fēng)機(jī)和海上風(fēng)機(jī)將逐漸成為行業(yè)熱點(diǎn)。

08/22

2025

  • 談一談碳纖維與汽車輕量化的關(guān)系
  • 輕量化起源于賽車運(yùn)動(dòng),隨著節(jié)能環(huán)保越來越成為了廣泛關(guān)注的話題,輕量化在普通汽車鄰域的應(yīng)用也逐漸增多,而實(shí)現(xiàn)汽車輕量化也是人們一個(gè)頭疼的問題,碳纖維作為近些年發(fā)展起來的新興材料,其性能是有目共睹的,那么對(duì)于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化,碳纖維又做出了怎樣的貢獻(xiàn)呢?

08/21

2025

  • 碳纖維增強(qiáng)尼龍飛鏢標(biāo)桿
  • 在飛鏢運(yùn)動(dòng)中,對(duì)飛鏢的選用是非常關(guān)鍵的,它通常對(duì)運(yùn)動(dòng)員的成績也起到重要的作用。不同的鏢桿長度,其使用性能也是不同的,通常鏢桿的材質(zhì)有金屬、塑料及合金等。國外有個(gè)專業(yè)生產(chǎn)飛鏢的國際供應(yīng)商采用高強(qiáng)度硬質(zhì)碳纖維增強(qiáng)尼龍66材料,通過注射成型的工藝,生產(chǎn)出34mm及44mm的鏢桿。

08/21

2025

  • 方便攜帶的碳纖維三腳架
  • 出去拍攝照片的時(shí)候如果有這么一只三腳架,重量不到1kg,收納起來長度不到50cm,那真是極好的。傳統(tǒng)的金屬三腳架重量太重,攜帶很不方便,有了碳纖維制成的三腳架,外出拍照再也不用擔(dān)心了。

08/21

2025

  • 碳纖維:制造輪椅的理想材料
  • 輪椅的發(fā)明給腿腳不便者帶來福音,有了它,就算不能行走,也能去很遠(yuǎn)的地方。現(xiàn)在的輪椅多為鋁合金材料制造,而高端的手動(dòng)輪椅,則更偏向于使用新興材料碳纖維。
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